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Estación de carga Vehículos Eléctricos Victron Energy EVC300400300
655,82 €
544,33 €
17% de descuento
(544,33 € UDS)
Impuestos incluidos
Estación de carga de vehículos eléctricos de alta potencia
La EV Charging Station (estación de carga de vehículos eléctricos) puede operar en trifásica y en monofásica. Proporciona un máximo de 22 kW CA en modo trifásico y de 7,3 kW en monofásico.
Comunicación WiFi
WiFi: 802.11 b/g/n para configuración, monitorización y control. El módulo WiFi interno puede configurarse en modo Punto de acceso o Estación para la configuración inicial y la monitorización.
Operación y control sencillos mediante Bluetooth y la aplicación VictronConnect
Obtenga control completo y un resumen de todos los parámetros de funcionamiento y las estadísticas de la sesión de un solo vistazo.
Pantalla táctil LCD
Pantalla táctil LCD de 4,3 pulgadas para monitorización y control.
Anillo de luz para poder ver rápidamente el estado del dispositivo
Anillo de luz RGB totalmente programable situado alrededor del puerto de carga que permite determinar rápidamente el estado del dispositivo. Puede programarse desde la interfaz web integrada para mostrar diferentes efectos de luz en función del estado en cada momento (desconectado, cargando, cargado, etc.).
Tres modos de trabajo disponibles:
1. Modo manual para configurar la corriente de salida
El modo manual permite configurar la corriente de salida entre 6 y 32 A. La potencia de carga se controla de dos formas: con la barra de la pantalla táctil LCD o con su página web. Permite iniciar o detener manualmente el proceso de carga cuando hay un vehículo conectado a la estación de carga.
2. Modo automático para garantizar la máxima eficiencia del sistema
Detecta cuando hay un exceso de energía y usa únicamente esa energía para cargar el vehículo.
3. Modo programado para cargar el vehículo eléctrico en ciertos intervalos de tiempo
Un planificador completamente programable permite cargar en diferentes intervalos de tiempo, por ejemplo, a ciertas horas de la noche cuando la energía de la red es más barata.
Integración con dispositivo GX y VRM
Control y monitorización de la EV Charging Station desde la pantalla táctil de un dispositivo GX y la consola remota y el portal VRM. El portal VRM también ofrece informes en tiempo real y personalizados de periodos de tiempo configurables.
Política de entrega
En la confirmación de su pedido, recibirá información sobre los plazos de entrega.
Política de devolución
Solicite autorización para cualquier devolución relacionada con este pedido.
Rango de tensión de entrada (VCA): 170 – 265 VCA
Corriente de carga nominal: 32 A / fase
Potencia nominal: 22 kW
Rango de salida de corriente: 6 - 32 A
Estándares WiFi: 802.11 b/g/n (2,4 Ghz solamente)
Autoconsumo: 15 mA a 230 V
Corriente máxima configurable: 10-32 A
Tipo de conector: IEC 62196 Tipo 2
GENERAL
Medios de desconexión: Disyuntor externo (se recomienda 40 A)
Calculadora precio/kWh configurable (EUR): Valor predeterminado: 0,13 (ajustable)
Tipo de control: Pantalla táctil, página web, dispositivo GX a través de Modbus TCP, VictronConnect por Bluetooth
Anillo de luz: 55 efectos de luz configurables disponibles
Protección: Se requiere un interruptor diferencial externo
Temperatura de trabajo: De -25 °C a +50 °C
Temperatura de almacenamiento: De -40 °C a +80 °C
Humedad: 95%, sin condensación
Comunicación de datos: Modbus TCP por WiFi, Bluetooth
CARCASA
Color de la carcasa: Azul (RAL 5012)
Terminales de conexión: 6-10 mm² / AWG 10-8
Grado de protección: IP44
Ventilación: no es necesaria
Peso: 3 kg
Dimensiones (al x an x p): 377 x 307 x 148 mm
NORMATIVAS
Seguridad: IEC 61851-1, IEC 61851-22 Detección de contacto de relé soldado Detección de ausencia de conductor de protección Detección de ausencia de conexión a tierra Detección de panel de control cortocircuitado
20.07.1154
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Estación de carga de vehículos eléctricos de alta potencia
La EV Charging Station (estación de carga de vehículos eléctricos) puede operar en trifásica y en monofásica. Proporciona un máximo de 22 kW CA en modo trifásico y de 7,3 kW en monofásico.
Comunicación WiFi
WiFi: 802.11 b/g/n para configuración, monitorización y control. El módulo WiFi interno puede configurarse en modo Punto de acceso o Estación para la configuración inicial y la monitorización.
Operación y control sencillos mediante Bluetooth y la aplicación VictronConnect
Obtenga control completo y un resumen de todos los parámetros de funcionamiento y las estadísticas de la sesión de un solo vistazo.
Pantalla táctil LCD
Pantalla táctil LCD de 4,3 pulgadas para monitorización y control.
Anillo de luz para poder ver rápidamente el estado del dispositivo
Anillo de luz RGB totalmente programable situado alrededor del puerto de carga que permite determinar rápidamente el estado del dispositivo. Puede programarse desde la interfaz web integrada para mostrar diferentes efectos de luz en función del estado en cada momento (desconectado, cargando, cargado, etc.).
Tres modos de trabajo disponibles:
1. Modo manual para configurar la corriente de salida
El modo manual permite configurar la corriente de salida entre 6 y 32 A. La potencia de carga se controla de dos formas: con la barra de la pantalla táctil LCD o con su página web. Permite iniciar o detener manualmente el proceso de carga cuando hay un vehículo conectado a la estación de carga.
2. Modo automático para garantizar la máxima eficiencia del sistema
Detecta cuando hay un exceso de energía y usa únicamente esa energía para cargar el vehículo.
3. Modo programado para cargar el vehículo eléctrico en ciertos intervalos de tiempo
Un planificador completamente programable permite cargar en diferentes intervalos de tiempo, por ejemplo, a ciertas horas de la noche cuando la energía de la red es más barata.
Integración con dispositivo GX y VRM
Control y monitorización de la EV Charging Station desde la pantalla táctil de un dispositivo GX y la consola remota y el portal VRM. El portal VRM también ofrece informes en tiempo real y personalizados de periodos de tiempo configurables.